<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<feed version="0.3" xml:lang="ja" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><title>SPICE -Tactical Mode-</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/" /><modified>2026-04-17T15:49:09+09:00</modified><entry><title>Tactical REAR FENDER &lt;BR&gt;ZZR1400/ZX-14R　ALL &lt;BR&gt;FRP-BLACK</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=189243423" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=189243423</id><issued>2025-11-05T13:53:46+09:00</issued><modified>2025-11-05T05:03:23Z</modified><created>2025-11-05T04:53:46Z</created><summary>ハンドレイアップ製法により、FRPマット＆クロス素材を用いて製作。素材を最適に使い分けることで、軽量と強度を両立。
ワイドにリヤタイヤを包むオリジナルデザインにて成型。ブラックゲルコート仕上げ。
ドレスアップ、泥除け効このみならず、リア周りの走行風を効果...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ハンドレイアップ製法により、FRPマット＆クロス素材を用いて製作。素材を最適に使い分けることで、軽量と強度を両立。
ワイドにリヤタイヤを包むオリジナルデザインにて成型。ブラックゲルコート仕上げ。
ドレスアップ、泥除け効このみならず、リア周りの走行風を効果的に整流。
必要に応じてチェーンケース一体とし車検にも対応。
ドレスアップパーツの域を脱した高機能アイテム。

注意　取り付け後、走行前に、リヤフェンダーが、タイヤやその他の部品と接触しないことを確認して下さい。
　　　商品は、研磨仕上げを行っておりそのままでもご使用できますが、手作業での製作となりますので、塗装ベースとしてご理解をお願い致します。]]></content></entry><entry><title>Tactical REAR FENDER &lt;BR&gt;CBR600RR 07-&lt;BR&gt;FRP-BLACK</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=189243402" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=189243402</id><issued>2025-11-05T13:52:02+09:00</issued><modified>2025-11-05T05:03:59Z</modified><created>2025-11-05T04:52:02Z</created><summary>ハンドレイアップ製法により、FRPマット＆クロス素材を用いて製作。素材を最適に使い分けることで、軽量と強度を両立。
ワイドにリヤタイヤを包むオリジナルデザインにて成型。
ドレスアップ、泥除け効このみならず、リア周りの走行風を効果的に整流。
ドレスアップパ...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ハンドレイアップ製法により、FRPマット＆クロス素材を用いて製作。素材を最適に使い分けることで、軽量と強度を両立。
ワイドにリヤタイヤを包むオリジナルデザインにて成型。
ドレスアップ、泥除け効このみならず、リア周りの走行風を効果的に整流。
ドレスアップパーツの域を脱した高機能アイテム。
ブラックゲルコート仕上げ。

注意　取り付け後、走行前に、リヤフェンダーが、タイヤやその他の部品と接触しないことを確認して下さい。
商品は、研磨仕上げを行っておりそのままでもご使用できますが、手作業での製作となりますので、塗装ベースとしてご理解をお願い致します。

]]></content></entry><entry><title>Tactical REAR FENDER &lt;BR&gt;CB400SF VTECH  ?〜?　REVO 99-13&lt;BR&gt;FRP-BLACK</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=188224556" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=188224556</id><issued>2025-09-01T11:07:34+09:00</issued><modified>2026-01-05T03:17:22Z</modified><created>2025-09-01T02:07:34Z</created><summary>ハンドレイアップ製法により、FRPマット＆クロス素材を用いて製作。素材を最適に使い分けることで、軽量と強度を両立。
ワイドにリヤタイヤを包むオリジナルデザインにて成型。ブラックゲルコート仕上げ。
ドレスアップ、泥除け効このみならず、リア周りの走行風を効果...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ハンドレイアップ製法により、FRPマット＆クロス素材を用いて製作。素材を最適に使い分けることで、軽量と強度を両立。
ワイドにリヤタイヤを包むオリジナルデザインにて成型。ブラックゲルコート仕上げ。
ドレスアップ、泥除け効このみならず、リア周りの走行風を効果的に整流。
必要に応じてチェーンケース一体とし車検にも対応。
ドレスアップパーツの域を脱した高機能アイテム。

注意　取り付け後、走行前に、リヤフェンダーが、タイヤやその他の部品と接触しないことを確認して下さい。
]]></content></entry><entry><title>Tactical REAR FENDER &lt;BR&gt;CB1300SF/SB/ST 03-17&lt;BR&gt;FRP-BLACK</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=186752537" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=186752537</id><issued>2025-05-28T12:22:33+09:00</issued><modified>2025-11-05T05:05:18Z</modified><created>2025-05-28T03:22:33Z</created><summary>ハンドレイアップ製法により、FRPマット＆クロス素材を用いて製作。素材を最適に使い分けることで、軽量と強度を両立。
ワイドにリヤタイヤを包むオリジナルデザインにて成型。ブラックゲルコート仕上げ。
ドレスアップ、泥除け効このみならず、リア周りの走行風を効果...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ハンドレイアップ製法により、FRPマット＆クロス素材を用いて製作。素材を最適に使い分けることで、軽量と強度を両立。
ワイドにリヤタイヤを包むオリジナルデザインにて成型。ブラックゲルコート仕上げ。
ドレスアップ、泥除け効このみならず、リア周りの走行風を効果的に整流。
必要に応じてチェーンケース一体とし車検にも対応。
ドレスアップパーツの域を脱した高機能アイテム。

注意　取り付け後、走行前に、リヤフェンダーが、タイヤやその他の部品と接触しないことを確認して下さい。
　　　商品は、研磨仕上げを行っておりそのままでもご使用できますが、手作業での製作となりますので、塗装ベースとしてご理解をお願い致します。]]></content></entry><entry><title>TACTICAL PERFORMANCE MOUNT ADJUST
タクティカル パフォーマンス マウント アジャスト</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=180585837" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=180585837</id><issued>2024-04-22T10:31:33+09:00</issued><modified>2026-04-10T01:41:55Z</modified><created>2024-04-22T01:31:33Z</created><summary>【FIT FOR】
HONDA CIVIC TYPE-R(FL5)

HONDA CIVIC TYPE-R(FL5)のリアゲートスポイラーをハイマウント化し空力特性を変化させるエアロデバイス。 分割タイプのマウントステーを採用し、リアゲートスポイラーのセット角を純正比+5度、+15度の2ポジション調整を可能とし...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[【FIT FOR】
HONDA CIVIC TYPE-R(FL5)

HONDA CIVIC TYPE-R(FL5)のリアゲートスポイラーをハイマウント化し空力特性を変化させるエアロデバイス。 分割タイプのマウントステーを採用し、リアゲートスポイラーのセット角を純正比+5度、+15度の2ポジション調整を可能としたアジャスト仕様。
更に製品本体へタクティカルウイングレットを装備することで、リア周りの整流機能を効果的に高めます。

【KEY FEATURE】
・リアゲートスポイラー本体の装着角度を純正比＋5度、＋15度の2パターンから、走行条件にわせたダウンフォースセッティングが可能。
・本品の装着によりリアゲートスポイラー本体の装着位置が40mmアップします。（+15度を選択した場合、スポイラー前端、後端の移動値は、ワンピースタイプよりも大きくなります。）
・車体中央部方向へ伸びるタクティカルウイングレットを装備しました。（取り外し可能）。

【POINT】
アッパーロア、2ピースのマウントステーを採用し、2パターンのリアゲートスポイラーセット角を設定可能。
マウントステーには4mm厚のスチールステンレス材を採用し、強いストレスを受け止める高い耐久性を確保。
タクティカルウイングレット本体はその製法に由来し軽量性能と高強度を高次元で両立する中空成形。片側あたりの重量は99g(※)。
タクティカルウイングレットには、より高いダウンフォース整流効果を狙った翼断面形状を成形。
車体、製品共に複雑な加工を必要としないボルトオン装着を実現。
※重量に個体差がございます

【SPECIFICATION】
・純正リアゲートスポイラー+40mmアップマウント
・ウイングセット角、純正比+5度、+15度(2ウェイアジャスト）
・マウントステー左右にタクティカルウイングレット装備
・アッパーマウントステー左右 素材仕上げ 4mm厚スチール焼き付けマットブラック塗装
・ロアマウントステー左右：素材仕上げ 4mm厚ステンレス
・タクティカルウイングレット左右 素材仕上げ 特殊ナイロン素材マットブラック
・装着用ボルトナット一式、製品説明書附属]]></content></entry><entry><title>TACTICAL PERFORMANCE MOUNT タクティカル パフォーマンス マウント</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=178774556" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=178774556</id><issued>2023-12-27T17:04:38+09:00</issued><modified>2026-04-10T01:41:55Z</modified><created>2023-12-27T08:04:38Z</created><summary>【FIT FOR】
HONDA CIVIC TYPE-R(FL5)

HONDA CIVIC TYPE-R(FL5)のリアゲートスポイラーをハイマウント化し空力特性を変化させるエアロデバイス。ワンピースタイプのマウントステーを採用し、リアゲートスポイラーのセット角を純正比+10度に設定したスタビリティーダウ...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[【FIT FOR】
HONDA CIVIC TYPE-R(FL5)

HONDA CIVIC TYPE-R(FL5)のリアゲートスポイラーをハイマウント化し空力特性を変化させるエアロデバイス。ワンピースタイプのマウントステーを採用し、リアゲートスポイラーのセット角を純正比+10度に設定したスタビリティーダウンフォース仕様。
更に製品本体にはタクティカルウイングレットを装備することで、整流機能を高めます。

【KEY FEATURE】
・本品の装着によりリアゲートスポイラー本体の装着角度が＋10度に変化する「スタビリティーダウンフォースセッティング」。
・本品の装着によりリアゲートスポイラー本体の装着位置が60mmアップします。
・車体中央部方向へ伸びるタクティカルウイングレットを装備しました。（取り外し可能）

【POINT】
マウントステーは4mm厚スチール採用。強いストレスを受け止める高い耐久性を確保。
タクティカルウイングレット本体はその製法に由来し軽量性能と高強度を高次元で両立する中空成形。片側あたりの重量は99g(※)。
タクティカルウイングレットには、より高いダウンフォース整流効果を狙った翼断面形状を成形。
車体、製品共に複雑な加工を必要としないボルトオン装着を実現。

※重量に個体差がございます

【SPECIFICATION】
・純正リアゲートスポイラー+60mmアップマウント+マウント角度10度
・マウントステー左右にタクティカルウイングレット装備
・マウントステー左右: 素材/仕上げ 4mm厚スチール/焼き付けマットブラック塗装
・タクティカルウイングレット左右: 素材/仕上げ 特殊ナイロン素材/マットブラック
・装着用ボルトナット一式、製品説明書附属]]></content></entry><entry><title>ハンドルクランプ R nineT（2017年式〜）10mmDOWN BLACK</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=168397272" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=168397272</id><issued>2022-05-20T12:22:23+09:00</issued><modified>2024-02-28T07:36:35Z</modified><created>2022-05-20T03:22:23Z</created><summary>ハンドルクランプ R　nine　T（2017年式〜）BLACK

２０１７アルミブロックから削り出したハンドルクランプ。
上下のマウントをセットとすることで、１０ｍｍＤＯＷＮのポジションを実現。
大柄なＲ　nine　Ｔのポジションをコンパクトにし、国産ネイキッドに近いフィ...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ハンドルクランプ R　nine　T（2017年式〜）BLACK

２０１７アルミブロックから削り出したハンドルクランプ。
上下のマウントをセットとすることで、１０ｍｍＤＯＷＮのポジションを実現。
大柄なＲ　nine　Ｔのポジションをコンパクトにし、国産ネイキッドに近いフィーリングとなります。
表面処理には、車両メーカーも採用するアルマイト処理を施し、紫外線による退色がほとんど発生しません。
また、ブラックタイプは、機械加工とアルマイト処理を２回に分けて行うことで、ブラック／シルバーのツートンカラーを実現いたしました。
別売のバックステップキットと合わせることで、より車両との一体感が高まります。

素材：国産２０１７材アルミブロック削り出し

ポジション：１０ｍｍ　ｄｏｗｎ

※乗車フィーリングには個人差が有ります
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
]]></content></entry><entry><title>ZRX 400（〜2008年式）</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=168397036" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=168397036</id><issued>2022-05-20T12:07:40+09:00</issued><modified>2023-10-19T02:56:13Z</modified><created>2022-05-20T03:07:40Z</created><summary>ZRX 400（〜2008年式）

リアクッションアッパーマウントに取り付け（汎用タイプ）
ステップバーはSTDを使用。
スチールメッキ。
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい 。

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライ...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ZRX 400（〜2008年式）

リアクッションアッパーマウントに取り付け（汎用タイプ）
ステップバーはSTDを使用。
スチールメッキ。
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい 。

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最上のフィーリング。
誰もが望むライディングプレジャー、その領域はNext Stageへと加速する・・・・]]></content></entry><entry><title>ZEPHYR 400（〜1998年式）</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=168397006" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=168397006</id><issued>2022-05-20T12:05:26+09:00</issued><modified>2023-10-19T02:56:13Z</modified><created>2022-05-20T03:05:26Z</created><summary>ZEPHYR 400（〜1998年式）

シートレール下、荷掛けフックマウントに取り付け（汎用タイプ）
ステップバーはSTDを使用。
スチールメッキ
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい。


マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ZEPHYR 400（〜1998年式）

シートレール下、荷掛けフックマウントに取り付け（汎用タイプ）
ステップバーはSTDを使用。
スチールメッキ
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい。


マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最上のフィーリング。
誰もが望むライディングプレジャー、その領域はNext Stageへと加速する・・・・]]></content></entry><entry><title>XJR400（〜2000年式）</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=168396974" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=168396974</id><issued>2022-05-20T12:03:12+09:00</issued><modified>2023-10-19T02:56:13Z</modified><created>2022-05-20T03:03:12Z</created><summary>XJR400（〜2000年式）

リアクッションアッパーマウントに取り付け（汎用タイプ）
ステップバーはSTDを使用。
スチールメッキ。
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい。

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライデ...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[XJR400（〜2000年式）

リアクッションアッパーマウントに取り付け（汎用タイプ）
ステップバーはSTDを使用。
スチールメッキ。
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい。

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最上のフィーリング。
誰もが望むライディングプレジャー、その領域はNext Stageへと加速する・・・・]]></content></entry><entry><title>CB400SF（〜2009年式）</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=168396894" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=168396894</id><issued>2022-05-20T12:00:52+09:00</issued><modified>2023-10-19T02:56:13Z</modified><created>2022-05-20T03:00:52Z</created><summary>CB400SF（〜2009年式）

リアクッションアッパーマウントに取り付け（汎用タイプ）
ステップバーはSTDを使用。
スチールメッキ
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい。

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディ...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[CB400SF（〜2009年式）

リアクッションアッパーマウントに取り付け（汎用タイプ）
ステップバーはSTDを使用。
スチールメッキ
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい。

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最上のフィーリング。
誰もが望むライディングプレジャー、その領域はNext Stageへと加速する・・・・]]></content></entry><entry><title>ZEPHYR 750／RS（全年式）BLACK</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=168396827" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=168396827</id><issued>2022-05-20T11:57:57+09:00</issued><modified>2023-10-19T02:56:12Z</modified><created>2022-05-20T02:57:57Z</created><summary>ZEPHYR 750／RS（全年式）

ステップバーはSTDを使用

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ZEPHYR 750／RS（全年式）

ステップバーはSTDを使用

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最上のフィーリング。
誰もが望むライディングプレジャー、その領域はNext Stageへと加速する・・・・]]></content></entry><entry><title>ZEPHYR 750／RS（全年式）</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=168396802" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=168396802</id><issued>2022-05-20T11:56:41+09:00</issued><modified>2023-10-19T02:56:12Z</modified><created>2022-05-20T02:56:41Z</created><summary>ZEPHYR 750／RS（全年式）

ステップバーはSTDを使用

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ZEPHYR 750／RS（全年式）

ステップバーはSTDを使用

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最上のフィーリング。
誰もが望むライディングプレジャー、その領域はNext Stageへと加速する・・・・]]></content></entry><entry><title>GPZ 900R／750R（全年式）BLACK</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=168396761" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=168396761</id><issued>2022-05-20T11:53:57+09:00</issued><modified>2023-10-19T02:56:12Z</modified><created>2022-05-20T02:53:57Z</created><summary>GPZ 900R／750R（全年式）

シートレールにクランプし装着。
リプレイスサスペンションを取り付けた際に、リザーバーをマウントするステーを装備。
ステップバーは（A7以降型の）STDを使用
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さ...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[GPZ 900R／750R（全年式）

シートレールにクランプし装着。
リプレイスサスペンションを取り付けた際に、リザーバーをマウントするステーを装備。
ステップバーは（A7以降型の）STDを使用
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい。
※取り付けに際し、インナーフェンダーの一部カットが必要になります。

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最上のフィーリング。
誰もが望むライディングプレジャー、その領域はNext Stageへと加速する・・・・]]></content></entry><entry><title>GPZ 900R／750R（全年式）</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://spice-tactical.com/?pid=168396741" /><id>https://spice-tactical.com/?pid=168396741</id><issued>2022-05-20T11:52:40+09:00</issued><modified>2023-10-19T02:56:12Z</modified><created>2022-05-20T02:52:40Z</created><summary>GPZ 900R／750R（全年式）

シートレールにクランプし装着。
リプレイスサスペンションを取り付けた際に、リザーバーをマウントするステーを装備。
ステップバーは（A7以降型の）STDを使用
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さ...</summary><author><name>SPICE -Tactical Mode-</name></author><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[GPZ 900R／750R（全年式）

シートレールにクランプし装着。
リプレイスサスペンションを取り付けた際に、リザーバーをマウントするステーを装備。
ステップバーは（A7以降型の）STDを使用
※アップタイプマフラー装着車両につきましては、必ず現車確認の上お買い求め下さい。
※取り付けに際し、インナーフェンダーの一部カットが必要になります。

マン＆マシーンを繋ぐ最重要セクションの一つ、ライディングステップに求められる幾重ものファクターを徹底追求。
ポジションは言うに及ばず、各部使用素材の吟味、マッチングの検討、様々な段階を経てもたらされる最上のフィーリング。
誰もが望むライディングプレジャー、その領域はNext Stageへと加速する・・・・]]></content></entry></feed>